海洋工程将世界连接起来，将多学科和多样化的研究人员聚集在一起，帮助解决全球问题。因此，海洋工程系的专家教师在海岸和海洋工程领域进行积极的研究计划，包括:
- 离岸系统
- 沿海和近岸进程
- 海洋表面和水下机器人
- 海军架构
- 可再生能源
该研究项目由两个主要中心(海上技术研究中心和疏浚研究中心)以及重要的实验室和计算资源支持。通过下面的链接了解该系的研究小组、实验室和设施。
研究小组及实验室
海洋系统仿真与控制实验室
海洋系统仿真与控制实验室(OSSCL)的目标是开发集成的可变保真度计算工具套件，包括海洋系统控制，并通过教师、研究人员和高素质研究生的共同努力，为现有的挑战提供解决方案。与产业界协同合作。
引导教师:Moo-Hyun金博士和HeonYong Kang博士
海啸研究组
涉及对海啸计算的数值工具的开发，海啸研究组（TRG）已经开发并不断改进了基于Navier-Stokes方程的3D数值模型。3D模型主要用于由潜艇滑坡产生的海啸。然后将3D模型结果耦合到2D非静液压模型，用于沿海地区的波浪传播和循环升空（淹没）的详细计算。由UAF和UH开发了2D数值模型。两种模型都被广泛验证并用于评估海啸危害，淹没，绘图和海啸抵达时间的预测。
领导教员:Juan J. horillo博士
非侵入式流量测量实验室
流体物理研究使用光学和其他非侵入性测量技术，包括平面激光诱导荧光、粒子图像测速和粒子跟踪测速。特别强调摩擦阻力减少和自由表面流动动力学。通过减少水面和水下车辆的摩擦阻力，通过了解数值模拟的海空边界条件，以及了解危险的极端/反常波浪事件，总体人口将受益于能源消耗和辅助污染的减少。
领导教员:马克·佩林博士
海岸工程实验室
海岸工程实验室(CEL)是一个卓越的海岸工程研究和设计中心。世界各地的沿海地区正面临着水位变化、风暴、侵蚀、人口增长和商业的日益增长的压力。CEL研究人员进行实地实验、物理模型测试和数值模型模拟，以更好地理解影响我们海岸系统的复杂过程，并帮助解决与海岸动力学、泥沙输送和风暴防护相关的工程问题。目前的研究工作包括近岸和堰洲岛系统动力学的野外试验和数值模型分析，以及波浪攻击下植被沙丘和混合海岸结构物的物理模型试验。
领导教员:Jens Figlus博士
海洋动力学实验室
海洋动力学实验室研究与船舶和海上浮动平台的非线性和随机动力学相关的各种问题。主要的重点是开发一个集成的设计环境，以模拟大振幅运动和稳定的船舶和浮动海上平台。政府和商业项目都被用于支持分析工具的开发，以确定实际METOCEAN条件下的波浪载荷和运动响应。
领导教员:杰弗瑞Falzarano博士