结合40多年来在材料和科学工程和路面设计研究,博士达拉斯小德州农工大学工程学院的Zachry土木工程系和德州农工大学交通研究所(创科实业),产生了小说文本处理研究技术在路面分析,建模和安装名为“建模和设计灵活的人行道和材料。”bob官方体育appios
“这本书是我的研究的高潮,“小,说大镰刀刀柄椅子教授和杰出教授。“计算部分的书是相对紧张,就像有人通过这个过程在一种循序渐进的方法,而不是扔在没有背景。出于这个原因,我不认为有任何书方法计算部分以这种方式。”
这本书的目的是作为参考书籍或教材等柔性材料的计算建模路面沥青。小的研究提供了行业从业人员和顾问工作知识模型的路面设计或访问路面损害与不同的技术。
“我和我的合作者,大卫·艾伦博士,高级研究员创科实业,Amit Bhassim博士,德克萨斯大学奥斯汀分校副教授,觉得这种全面的知识不存在在一个方便的形式,“少说。“有很多书继续力学,但不应用于沥青路面,特别是灵活的人行道上。”
小和其他人将使用概念强调在书中教一个短期课程在4月梅斯商学院在休斯顿,在那里他们会在书中强调这些原则可以应用于创建持久和更具成本效益的人行道上。
“我认为我们已经看到研究人员和顾问发现这计算工作价值的建设更好的未来的道路,“少说。